સ્ક્રુ એ સરળ મશીનોનું સંયોજન છે: તે સારમાં, કેન્દ્રિય શાફ્ટની આસપાસ લપેટાયેલું વળેલું પ્લેન છે, પરંતુ વળેલું પ્લેન (થ્રેડ) બહારની આસપાસ એક તીક્ષ્ણ ધાર પર પણ આવે છે, જે અંદર ધકેલતા ફાચર તરીકે કામ કરે છે. બાંધેલી સામગ્રી, અને શાફ્ટ અને હેલિક્સ પણ બિંદુ પર ફાચર બનાવે છે.કેટલાક સ્ક્રુ થ્રેડોને પૂરક થ્રેડ સાથે સમાગમ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે, જેને સ્ત્રી થ્રેડ (આંતરિક થ્રેડ) કહેવાય છે, જે ઘણીવાર આંતરિક થ્રેડ સાથે અખરોટના પદાર્થના સ્વરૂપમાં હોય છે.અન્ય સ્ક્રુ થ્રેડોને સ્ક્રુ નાખવામાં આવે તે રીતે નરમ સામગ્રીમાં હેલિકલ ગ્રુવને કાપવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે.સ્ક્રૂનો સૌથી સામાન્ય ઉપયોગ વસ્તુઓને એકસાથે રાખવા અને વસ્તુઓને સ્થાન આપવાનો છે.
સામાન્ય રીતે સ્ક્રૂના એક છેડે માથું હોય છે જે તેને સાધન વડે ફેરવવાની મંજૂરી આપે છે.ડ્રાઇવિંગ સ્ક્રૂ માટેના સામાન્ય સાધનોમાં સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ અને રેન્ચનો સમાવેશ થાય છે.માથું સામાન્ય રીતે સ્ક્રૂના શરીર કરતાં મોટું હોય છે, જે સ્ક્રૂને સ્ક્રૂની લંબાઈ કરતાં વધુ ઊંડે લઈ જવાથી અને બેરિંગ સપાટી પૂરી પાડવા માટે રાખે છે.અપવાદો છે.કેરેજ બોલ્ટમાં ગુંબજનું માથું હોય છે જે ચલાવવા માટે બનાવવામાં આવ્યું નથી.સેટ સ્ક્રૂનું માથું સ્ક્રૂ થ્રેડના બાહ્ય વ્યાસ કરતાં સમાન કદનું અથવા નાનું હોઈ શકે છે;માથા વગરના સેટ સ્ક્રૂને કેટલીકવાર ગ્રબ સ્ક્રૂ કહેવામાં આવે છે.J-બોલ્ટમાં J-આકારનું માથું હોય છે જે એન્કર બોલ્ટ તરીકે કામ કરવા માટે કોંક્રિટમાં ડૂબી જાય છે.
માથાની નીચેથી છેક સુધીના સ્ક્રુના નળાકાર ભાગને શૅંક કહેવામાં આવે છે;તે સંપૂર્ણ અથવા આંશિક રીતે થ્રેડેડ હોઈ શકે છે.[1]દરેક થ્રેડ વચ્ચેના અંતરને પિચ કહેવામાં આવે છે.[2]
મોટા ભાગના સ્ક્રૂ અને બોલ્ટને ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવીને કડક કરવામાં આવે છે, જેને જમણી બાજુનો દોરો કહેવામાં આવે છે.[3][4]ડાબા હાથના થ્રેડ સાથેના સ્ક્રૂનો ઉપયોગ અસાધારણ કેસોમાં થાય છે, જેમ કે જ્યાં સ્ક્રૂ ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ટોર્કને આધીન હશે, જે જમણા હાથના સ્ક્રૂને ઢીલું કરી શકે છે.આ કારણોસર, સાયકલના ડાબી બાજુના પેડલમાં ડાબા હાથનો દોરો હોય છે.
